央广网北京2月18日消息（记者王晶）近日，贵州省毕节东站货场内一派繁忙景象。10余台叉车正火力全开，将600余吨化肥装运进仓库里，这批化肥将通过汽车转运往全市各地。“雨水”节气将至，眼下，全国各地春耕备耕工作已陆续展开，各地交通运输部门助力春耕备耕。 

　　多地铁路增加专用线打通物资运输“最后一公里” 

　　随着气温逐渐回暖，全国春耕备耕工作自南向北全面展开。

　　据农业农村部农情调度，北方地区正在备种备肥检修农机，化肥等农资供应充足、价格稳定，春耕生产开局良好。

　　作为我国重要的粮食生产基地，东北地区春耕备耕工作尤为重要。对于种子、化肥等重点农用物资运输，沈阳铁路实行“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”的“五优先”保障措施。另外，动态掌握各货场承运春耕物资情况，采取“协同配合、平行作业”等方式，增加专用线取送车频次，加快车辆周转，实现“快装、快运、快卸”，打通物资运输的“最后一公里”，助力农耕物资运输跑出“加速度”。

　　为全力保障春耕物资运输高效流畅，贵州毕节东站将化肥、种子等春耕物资纳入重点运输清单，每日对春耕物资从取送、对位、卸车等环节实行全链条管理，24小时动态调控。自1月1日至2月16日，毕节东站共计卸载春耕物资90余车、6100余吨，同比去年增长69%，为春耕生产提供有力保障。

　　长江镇江航道处聚焦春耕农资运输保障需求，精准服务。通过数字航道管理系统电子巡查、开展航道专项巡查与测量、密切关注水位变化并发布数据、强化信息共享等措施，成功保障来自海外的45000吨钾肥在镇江港卸货。今年以来，至2月16日，开展各类开航33航次、航道专项巡查9次等工作，为船舶靠泊提供有力支撑，后续还将持续保障春耕物资运输船舶畅行。

　　因地制宜 让重点物资“一站直达” 

　　面对春耕运输的高峰，铁路部门积极采取加开调度的有效对策。

　　地处东北、华北交通咽喉要道的山海关站，80%以上的“三农”物资和煤炭从这里经过铁路出入关，山海关站积极与北京、沈阳集团公司调度所协调，优化列车运行径路，打通站区车辆的“微循环”，让重点物资“一站直达”农户手中。“重点物资都在行车指挥CIPS系统中特别标注，参与站区内行车、调车、货检作业以及列检作业人员均能看见，每一个工种都能按照开车计划，倒排自己的作业时间，加速每一个作业环节”,山海关站年轻的站调员康斌说道。

　　公路方面，近日，广西北流公路养护中心组织人员全力做好春耕灌溉、运输服务保障工作。在辖区国道241线、国道359线、省道205线、省道508线等普通国省干线公路开展公路养护工作，疏通涵洞、沟渠等排水系统，对排水设施进行细致检查和维护，及时修复和更换损坏的部分，以确保农田灌溉和道路排水的畅通。

　　重庆江津海事处因地制宜，立足海事职责，主动靠前服务，高度重视民生物资特别是春耕化肥的保通保畅工作，在春节假期前提前沟通生产企业、码头作业方、船舶运输等相关单位，“点对点”了解春耕化肥运输中存在的困难、数量和需求等，掌握实际情况、制定保障方案。今年以来，江津海事处已累计保障1.88万吨化肥等春耕物资、10.72万吨粮食、5.89万吨煤炭及制品安全进出港，辖区水工项目复工复产工作顺利开展。 

　　智能农机成春耕生产“主力军” 

　　与往年不同，今年智能化农业机械在田间地头“大显身手”，成为春耕生产的“主力军”。

　　在湖北，智能灌溉系统可以根据土壤湿度、天气情况等因素自动调节灌溉量，实现精准灌溉，既节约了水资源，又提高了农作物的品质和产量。“智能化农业机械的应用，不仅提高了农业生产效率，降低了劳动强度，还促进了农业生产的标准化、规模化、集约化发展，为乡村振兴注入了强劲动力。”湖北省农业农村厅相关负责人表示。

　　AI大模型也让春耕“新中有数”。在山东潍坊，低空无人机遥感、田间布设的传感器、农场综合应用管理平台等设备和系统，正通过AI大模型与智慧农机共同协作，赋能春耕，编织出一幅“新中有数”的春耕新图景。

　　记者从农业农村部了解到，近日，农业农村部派出5个工作组，分赴10个粮油主产省份，深入田间地头调查小麦油菜苗情长势、粮食价格、种植意向和农资下摆等情况，指导各地因地因苗加强春季田管，切实防范春旱、“倒春寒”等灾害，落实落细各项政策，不误农时抓好春耕春播，确保应播尽播、种在丰产期，夯实全年粮食丰收基础。